据悉，以三元材料为阴极材料的动力锂电池是近年来容量低、循环稳定性好、成本高的最重要优势，在电力电池行业占据越来越重要的地位。在新能源汽车上，三元锂电池的份额沦为磷酸铁锂电池的众多亮点，吉利、樱桃、长安、中泰、中华等大部分国内主流汽车企业争先恐后地推出使用三元电池的新能源车型。例如，北汽EV系列、樱桃eQ、艾瑞泽3EV、江华iEV4、中烧100、吉利迪豪EV等。
那么，究竟为什么三元材料电池更加坚挺呢？锂离子电池的性能主要取决于阴极材料，锂离子电池通常也以阴极材料命名。市场上所说的三元材料电池大部分是指以镍钴锰为阴极材料的锂离子电池。
事实证明，镍钴三元阴极材料中镍钴的比例可以在一定范围内调整，其性能会因镍钴的比例而异。因此，为了进一步减少钴-镍等低成本电镀中的含量，进一步提高阴极材料的性能，世界各国在镍-钴-锰三元材料的研究和开发上付出了很多努力。
明确提出了由不同镍钴锰比例组成的多种三元材料系统、333，523，811系统等。部分体系已顺利建立工业化生产和应用。1、镍钴三元阴极材料结构特性镍钴三元材料一般可以用LiNixCoyMnzO2反应。
其中x y z=1。根据三种元素的摩尔比(X: Y: Z比率)，分别称为不同的体系。
例如，构成中镍钴、锰、摩尔比(X: Y: Z)为1: 1: 1的三元材料均被称为333型。摩尔的比率5: 2: 3的体系被称为523体系等。
如图1所示，333型、523型、811型等三元材料均属于六方晶界的-NaFeO2型层状岩盐结构。图1-NaFeO2型层状岩盐结构也是镍钴三元材料中三种元素的主要价格状态分别为2价、3价、4价和Ni。电池反应和电荷转移如下。阴极反应：LiMO2Li1-xMO2 xLi xe-阴极反应：nC xLi xe-LixCn电池总反应：LiMO2 nCLi1-xMO2 LixCn一般来说，活性金属成分含量越高，材料容量越大，Co也是活性金属，Mn不参与电化学反应，确保安全性和稳定性，同时降低成本。
2、其他系统镍钴锰三元锂离子电池的特性目前市场上没有很多镍钴锰三元系统电池(如523、111、811系统等)。图2有助于更直观地理解每个系统的特性和差异。
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