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  • 先进汽车照明解决方案案例分析-5分11选5

    发布时间: 2021-01-31 11:26首页:主页 > 军事 > 阅读()
    本文摘要:随着汽车工业的发展,装备更加先进的照明技术越来越多地应用在汽车上。其中,发光二极管(LED)灯具有卤素灯和氙灯无法比拟的优点,如寿命长、响应时间慢、节能环保等。这减缓了汽车灯具广泛使用的步伐。 作为低能效电子产品高性能硅解决方案的主要供应商,安塞尔米半导体结合先进的半导体技术,不断致力于汽车前照灯、仪表板背光、室内灯、门灯和尾灯的应用,获得包括标准和定制产品在内的非常丰富的解决方案,如Q电机驱动器、LED驱动器、氙灯驱动器、卤素灯驱动器、LED背光驱动器等。

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    随着汽车工业的发展,装备更加先进的照明技术越来越多地应用在汽车上。其中,发光二极管(LED)灯具有卤素灯和氙灯无法比拟的优点,如寿命长、响应时间慢、节能环保等。这减缓了汽车灯具广泛使用的步伐。

    作为低能效电子产品高性能硅解决方案的主要供应商,安塞尔米半导体结合先进的半导体技术,不断致力于汽车前照灯、仪表板背光、室内灯、门灯和尾灯的应用,获得包括标准和定制产品在内的非常丰富的解决方案,如Q电机驱动器、LED驱动器、氙灯驱动器、卤素灯驱动器、LED背光驱动器等。特别是在氙气灯驱动、前照灯调节和旋转专用集成电路(ASIC)以及已成为事实标准的调Q驱动器方面,它处于市场领先地位。

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    汽车前照灯的发展趋势目前,道路上大多数汽车仍然配备卤素灯,主要获得远光和近光(HB)功能。近光灯的典型功耗为55W,光输入约为1000照度。

    相比之下,已经销售了10多年的高强度气体放电灯(HID)技术的功耗为35W,光输入照度约为3500。由于HID灯的发光强度较低,存在同类车司机眩目的风险。

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    为了安全起见,一些国家拒绝近光灯具有水平方向自动调节功能,并配备高压清除装置。随着时间的推移,更多的HID灯不会将远光功能带入双氙灯方案。

    由于对节能越来越苛刻的排斥,虽然卤素灯技术仍被用作前照灯,但汽车设计越来越向LED灯转变。LED照明可以获得增强的自由选择形状,建立即时照明,并允许亮度控制从0%到100%的功率。汽车前照灯应用中另一个最重要的趋势是,自适应前照灯系统(AFS)获得光束旋转功能来优化急转弯灯,自适应前照灯(ADB)根据实际环境动态调整光束。q电机获得AFS和ADB的控制功能。

    安塞尔米半导体获得了广泛的汽车前照灯照明产品,从一般的灯泡驱动方案到调Q驱动、LED驱动和氙灯驱动。


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